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汽车底盘控制系统传感器是指分布在变速器控制系统、悬架控制系统、动力转向系统、防抱死制动系统中的传感器。要求盘底控制系统传感器能提供精确的信号，同时还能适应恶劣的环境，司机才能安全舒适地驾驶汽车。

线性加速度传感器　　

线性加速度传感器设置在底盘的入口，在自适应悬挂系统，车辆稳定性系统和防抱死制动系统中均有应用。目前采用MEMS技术制作的线性加速度惯性传感器有压阻式MENS加速度传感器、电容式MEMS加速度传感器和谐振粱MEMS传感器。　　

角速度传感器　　

角速度传感器用于底盘悬架系统和车辆稳定性系统中，角速度传感器也应用了MEMS技术，其工作原理是检测施加在不同类型结构，如环形、薄型、盘式和片式的Coriolis力的效应。　　

悬架系统控制传感器　　

悬架系统控制传感器可以根据检测到的信息自动调整车高，控制车辆姿势的变化，从丽实现对车辆舒适性、操纵稳定性和行车稳定性的控制，主要有车速传感器、节气门开度传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转向盘转角传感器等。　　

动力转向系统传感器　　

动力转向系统传感器主要用于电动助力转向系统中。根据车速传感器、发动机转速传感器、转矩传感器、油压传感器提供的信号，使汽车转向时反应迅速，操作灵活轻松，降低燃油损耗，提高驾驶的安全性。

变速器控制传感器　　

变速器控制传感器主要是电控自动变速器的控制。它通过处理由车速传感器、加速度传感器、发动机负荷传感器、发动机转速传感器、水温传感器、油温传感器检测获得的信息，使电控装置控制换档点和液力变矩器锁止，实现最大动力和最大燃油经济性。　　

防拖死制动系统传感器　　

防抱死制动系统传感器是通过轮速传感器检测车轮转速，使汽车在紧急制动时，使车轮能获得最大制动效率，同时保证车轮不被抱死、侧滑。使汽车在整个制动过程中保持良好的行驶稳定性和方向可操作性。